Φ89高頻焊管生產(chǎn)線用于生產(chǎn)Φ40-Φ89mm，壁厚0.8-4mm的電焊鋼管，還可生產(chǎn)相應(yīng)的異型管。該生產(chǎn)線的各單機(jī)，基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，省去大量生產(chǎn)人員.

二、基本條件：

（一）帶鋼：

（1）應(yīng)符合YB189-64標(biāo)準(zhǔn)（焊管坯）的要求。

（2）低碳鋼、低合金鋼：δb≤520Mpa

                           δs≤340Mpa

（3）帶鋼卷：內(nèi)徑：Φ420-570mm

加附件：Φ500-Φ630mm

外徑：Φ1000-1500mm

卷重：≤2噸

（二）整線電氣裝機(jī)容量：約560KW。

（三）壓縮空氣容量：6立方米/分  0.4-0.6Mpa

（四）冷卻液容量：25噸/小時(shí)－30噸/小時(shí)。

（五）高頻用水量：30－50噸/小時(shí)  循環(huán)水

高頻對(duì)水質(zhì)要求：

（1）水的硬度不大于0.017/升

（2）水的電阻不小于4KΩ/cm³

（3）水壓：0.12-0.2Mpa

（六）廠房及電力：

生產(chǎn)線設(shè)備安裝要求廠房高（從天車軌道上面到地面距離）應(yīng)大于6米，跨度16米，長(zhǎng)度80米，配置5噸，天車兩臺(tái)。

電力：1）260千瓦的機(jī)組電源。2）400千瓦的高頻電源。

三、工藝流程

帶鋼卷料→開卷→剪切對(duì)焊→儲(chǔ)料倉→成型、焊接、冷卻、定徑→定尺、切斷→檢查→打包。

成型焊接速度：20-80米/分

四、設(shè)備組成及單機(jī)主要參數(shù)：

1、開卷機(jī)：KJ89（雙錐）

開卷機(jī)主要用于支承鋼帶卷，并和直頭機(jī)一起把鋼帶送入矯平機(jī)。該機(jī)有兩個(gè)錐頭，一個(gè)在線工作，一個(gè)處于準(zhǔn)備上卷狀態(tài)，結(jié)構(gòu)形式為伸縮型懸臂式雙卷筒。由主 體，固定底盤和主動(dòng)開卷部分組成，其中開卷機(jī)主體包括控制器，制動(dòng)氣缸及液壓管路系統(tǒng)。主動(dòng)開卷部分包括減速機(jī)（帶電機(jī)）電磁離合器。

錐頭伸縮直徑：Φ420-570mm

寬度：Φ1000-1500mm

最大重量：4噸

2、剪切對(duì)焊機(jī)：JH89是焊管生產(chǎn)線上的重要設(shè)備，用于帶鋼頭尾不規(guī)則部分的剪切，然后將上一卷的尾部與下一卷的頭部進(jìn)行對(duì)接，以保證焊管機(jī)組的連續(xù)生產(chǎn)。

剪切厚度：0.8-4mm

寬度：130-280mm

焊接速度：15-35m/小時(shí)

液壓油工作壓力：7Mpa

外型尺寸：2240×2382×1540

3、WLHT臥式螺旋活套(籠式活套)

本機(jī)主要由夾送料裝置，活套體總成，出料裝置和電氣控制裝置組成。

(１)夾送料裝置：主要由機(jī)架、電機(jī)、制動(dòng)器、減速器萬向傳動(dòng)軸、夾送輥、導(dǎo)向輥氣動(dòng)系統(tǒng)，測(cè)速系統(tǒng)組成，它可以將鋼帶送入活套，并將送料的速度信號(hào)傳動(dòng)給電氣控制系統(tǒng)，當(dāng)需要停止送料時(shí)，制動(dòng)器可以使電機(jī)及夾送料輥停止轉(zhuǎn)動(dòng)，通過電氣控制裝置可以調(diào)節(jié)送料電機(jī)的轉(zhuǎn)速及送料速度。

（2）活套體總成：主要由電機(jī)、機(jī)座、內(nèi)圓周輥、中心出料輥、外圈輥及壓輥等組成，它可以儲(chǔ)存夾送料裝置送來的帶鋼，并可以從中心出料輥軸抽出。

（3）出料裝置：由支架、導(dǎo)向輥組，上下導(dǎo)出輥及測(cè)速裝置等組成，它可以水平狀地將活套體中儲(chǔ)存的鋼帶導(dǎo)入成型機(jī)組，并將出料速度信號(hào)送入電氣控制裝置。

（4）規(guī)格：

厚帶厚度：0.8-4mm

寬度：130-280mm

儲(chǔ)料面積： 1.8m²

進(jìn)料速度：Vmax=300m/min

壓縮空氣：0.4-0.6Mpa

外型尺寸：10000×6000×2500

4、成型定徑機(jī)：HG89

是焊管生產(chǎn)線上的主要設(shè)備，本機(jī)組采用輥式成型原理。該設(shè)備能連續(xù)生產(chǎn)一定規(guī)格的鋼管，加熱方法采用感應(yīng)焊，即把一定規(guī)格的鋼帶喂入機(jī)器，通過成型輥使鋼帶卷取成管坯，然后利用高頻電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)使電流高度集中于管邊焊合面上，使管邊很快地加熱到焊接溫度，并在擠壓輥下完成焊接，再經(jīng)冷卻、定徑和粗矯直而成為所需鋼管。由成型定徑機(jī)、焊接機(jī)、冷卻裝置、定徑機(jī)及傳動(dòng)五大部分組成。成型機(jī)和定徑機(jī)由一臺(tái)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

機(jī)組軋制底線標(biāo)高：800mm

成品管外徑：最大Φ89，最小Φ40，可生產(chǎn)相應(yīng)范圍的方矩形管。

壁厚：最大4，最小0.8。

成型速度：20-80米/分

    成型機(jī)架數(shù)：水平輥架：7

                立輥架：9

    定徑機(jī)架數(shù)：水平輥架：5

                立輥架：5

    水平輥軸徑：Φ80mm

 立輥軸徑：Φ50mm、

水平輥底徑：Φ170mm

機(jī)組標(biāo)高：850mm

機(jī)組布置：

1）成型機(jī)：五輥被動(dòng)矯平：喂入、平、平、立、平、立、平、立、立、平、立、平、立、平（七平七立）。

2）焊接工作臺(tái)：立、導(dǎo)向輥、二輥擠壓、毛刺斬?cái)唷C(jī)械式刮、焊縫裝置、磨光輥、可三維調(diào)整高頻支架。

3）冷卻水槽

4）定徑機(jī)：五平五立加五輥，土耳其頭

5、齒輪分速箱與軋機(jī)之間的傳動(dòng)軸采用汽車萬向節(jié)。型號(hào)為黃河汽車傳動(dòng)軸。

1)、水平機(jī)架單獨(dú)調(diào)整。

2)、機(jī)組水平換輥為：大軋輥上出式換輥、小軋輥側(cè)出式換輥。

成型區(qū)第一架上下輥配比：1.5、第二架：1.7、第三、第四架：2.07、第五、六、七、八、九架：1。

6、1）機(jī)組工作臺(tái)底座：面板δ=35mm，立側(cè)板δ=10mm。機(jī)座采用焊接聯(lián)接并經(jīng)時(shí)效處理。

2）水平輥軸承：3516和32516

3）分速箱：采用螺旋弧齒傳動(dòng)，模數(shù)為12，材質(zhì)：20CrMnTi。直齒模數(shù)為7。

4）主減速箱：采用標(biāo)準(zhǔn)ZLY280減速箱體。

5）可以為用戶提供：全線設(shè)備的總裝圖、部裝圖、及零件圖等所有技術(shù)  資料圖紙。提供軋輥樣板。

 Z4電機(jī)一臺(tái)：250KW                

外型尺寸：15000×2330×1650

6、電腦飛鋸機(jī)：FJ89

是焊管生產(chǎn)線上的重要設(shè)備，它是在高速行進(jìn)中自動(dòng)精度定尺鋸切各種形狀的管材，由于采用了快速高精度的STD控制系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)，定尺同步性能好， 機(jī)械傳動(dòng)可靠，所以本機(jī)具有快速性能好，精度高的特點(diǎn)。

主機(jī)由床身齒輪條箱、鋸車、夾具、測(cè)速系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、托輥架9部分組成。

鋸切管徑：Φ40-89mm

    定尺長(zhǎng)度：4-12m

精度：0-6mm

    最大鋸切次數(shù)：17次/分

    最大運(yùn)行速度：80米/分

    鋸片尺寸：Φ550×3×Φ50mm

    小車最大行程：2.4米

    鋸切電機(jī)功率：22KW（Y系列交流電機(jī)）

    運(yùn)行電機(jī)功率：22KW（Z4直流電機(jī)）

    空氣壓力：5-7Kg/cm²

    外型尺寸：4400×3200×1700

7、HG89高頻拖動(dòng)及中心控制臺(tái)

（1）高頻250KW

（2）直流柜弱磁為Z4電機(jī)。（具體型號(hào)待定）

以上設(shè)備用戶可根據(jù)需要選訂，也可按用戶要求設(shè)計(jì)制造。

1.開卷機(jī)

2.剪切

3.儲(chǔ)料倉

4.成型定徑

5.電腦飛鋸

6.下料輥道

7.固態(tài)高頻

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