原標題：美股上漲道指、標普創(chuàng)新高 布倫特原油日內漲逾4% 來源：第一財經(jīng)
美東時間周三，美股三大股指集體高開，道指、標普盤中創(chuàng)歷史新高，截至發(fā)稿，道指漲0.72%，納指漲0.56%，標普500指數(shù)漲0.52%。美國網(wǎng)約車公司Lyft一度跌逾10%，此前公布的四季度營收、活躍乘客數(shù)量超出預期，但未能追趕其競爭對手優(yōu)步，且該公司未公布盈利時間表。
大宗商品市場方面，國際油價延續(xù)昨日漲勢，布倫特原油日內一度漲逾4%，美油漲幅超3%。
全球宏觀
莫迪經(jīng)濟學失靈！印度經(jīng)濟斷崖式下跌 通脹7.4%創(chuàng)6年新高
一直以來，印度一度被稱為全球經(jīng)濟的增長奇跡，常年超越7%的經(jīng)濟增速，讓印度也膨脹了起來。但是，近幾個月以來，印度經(jīng)濟卻正出現(xiàn)斷崖下墜的跡象，印度經(jīng)濟過去的高增長，被一些分析師，甚至是前經(jīng)濟高官，認為現(xiàn)在正是揭開這個龐氏騙局的時候了。
美國要現(xiàn)第51州？美眾院委員會已通過法案！
當?shù)貢r間11日，美國眾議院監(jiān)管委員會以21比16票通過了有關將華盛頓哥倫比亞特區(qū)設為美國第51個州的法案，該法案后將呈交至眾議院進行正式表決。
周四揭曉！這個“顛覆者”很可能成鮑威爾接班人？
本周四(2月13日)美國參議院將就朱迪·謝爾頓(Judy Shelton)和克里斯托弗·沃勒(Christopher Waller)的美聯(lián)儲理事提名舉行聽證會。外界預計沃勒將能輕松獲得提名，但參議員們對特朗普前競選顧問謝爾頓則抱有很大疑議。
歐佩克月報大幅下調原油需求增速
周三(2月12日)晚間，歐佩克公布最新月報。月報顯示，因受新冠病毒影響，將2020年全球原油需求增速預期下調23萬桶/日至99萬桶/日，前值為122萬桶/日；同時，將2020年對歐佩克原油的需求預期下調20萬桶/日至2930萬桶/日，預計第二季度原油將供應過剩57萬桶/日。
美股聚焦
美股再創(chuàng)新高 而利率正在發(fā)出警告信號
瑞銀集團策略師Stuart Kaise在報告中指出，股票市場依然是一個例外。盡管股市回到了高點，但其他資產的復蘇沒有那么迅速，這使得股票估值明顯低于債券，標普500指數(shù)的股息和收益率都高于10年期利率。
2000年納斯達克泡沫還會再現(xiàn)？高盛：不用擔心 繼續(xù)增持科技股
自2019年第四季度開始，在美國股市屢屢創(chuàng)下新高的同時，科技股也在節(jié)節(jié)攀升，這讓投資者們擔心美股或將重演2000年納斯達克泡沫。但高盛(NYSE:GS)在最近的報告指出，將當前的市場環(huán)境與2000年泡沫破裂時期相對比是錯誤的。
美股為何這么牛？因為又一茬“韭菜”起來了？
2020年開年以來，美國科技股票全線飆漲，帶動整個大盤創(chuàng)下一個又一個新高。然而有趣的是，在主流社交媒體推特上，卻看不到多少與這漲勢有關的消息，也看不出大眾有多熱心。彭博視點刊文指出，這當中其實就隱藏著一個巨大的秘密：推特上最有影響力的大咖們，很多都是在金融危機的廢墟當中成長起來的，他們的心里留下了深深的傷痕，對于當前這個時代的懷疑更甚于十年之前。
基金經(jīng)理：這10只美股會是今年的明星股
聯(lián)博公司負責美國增長基金的CIO詹姆斯·蒂爾尼說：“出乎意料，現(xiàn)在的情緒、市場較之一年前完全是兩個極端。”但蒂爾尼是諸多不甚樂觀的投資組合經(jīng)理之一。“我認為，投資者必須考慮清楚一個問題，就是利好消息是否都已出盡？在我看來，大多如此。”
美股公司新聞
Lyft預計2021年實現(xiàn)盈利 與Uber差異化競爭
財報顯示，Lyft第四季度營收為10.171億美元，與去年同期的6.695億美元相比增長52%，高于分析師預期的9.84億美元；凈虧損為3.56億美元，與去年同期的凈虧損2.49億美元相比明顯擴大；每股虧損1.19美元。
美聯(lián)邦航空管理局承認對西南航空的安全監(jiān)管不力
據(jù)美聯(lián)社報道，當?shù)貢r間11日，美國聯(lián)邦航空監(jiān)管機構承認，在對西南航空的安全監(jiān)管方面存在多處失誤，并同意實施美國交通部監(jiān)察長在一份報告中提出的近12項建議。
京東最新股權結構：劉強東名義持股16.2% 投票權近八成
京東最新的股權結構曝光。2月11日，在京東提交給美國證監(jiān)會(SEC)的一份文件中顯示，京東集團創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東直接及代持京東16.2%的股權，代表78.7%的投票權。
波音1月零訂單 空客訂單創(chuàng)15年新高
2月12日，據(jù)外媒報道，波音公司在1月份沒有接到新的飛機訂單，這是自1962年以來的首次。報道中指出，波音公司在今年1月沒有接到新的飛機訂單，這是58年來首次。導致接不到訂單的原因正是在發(fā)生兩次致命墜機事故后，曾經(jīng)最暢銷的噴氣式飛機737Max直到現(xiàn)在仍處于停飛狀態(tài)。
