伴隨著春節(jié)的結(jié)束，新的一年正式開(kāi)啟，而在2月份，就有多款重磅新車即將與消費(fèi)者見(jiàn)面，售價(jià)區(qū)間涵蓋10萬(wàn)到150萬(wàn)元區(qū)間，話不多說(shuō)先來(lái)一睹為快。
吉利icon
上市時(shí)間：2月14日
吉利icon定位緊湊型SUV，外形頗具未來(lái)感，單看外形找不到任何與吉利其它車型相似的地方，新車在部分細(xì)節(jié)之處高度還原了ConCEPT ICON概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車造型偏向方正設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)非常簡(jiǎn)潔利落，新車采用了分體式頭燈的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。
車身側(cè)面造型偏向硬朗，沒(méi)有任何弧線的勾勒，車頂?shù)脑煨鸵卜浅Ｆ街薄＼嚿沓叽绶矫妫萝囬L(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。車尾的設(shè)計(jì)與車頭形成呼應(yīng)，方方正正的尾燈沒(méi)有任何家族特征，保持了獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性。
如果說(shuō)吉利icon的外形已經(jīng)足夠讓人眼前一亮，那么內(nèi)飾同樣驚喜不斷，造型風(fēng)格更加清新脫俗，采用了雙色搭配，提升了精致感，同時(shí)車內(nèi)的設(shè)計(jì)基調(diào)也非常雅致。新車采用10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，并且還在空調(diào)出風(fēng)口、車門(mén)兩側(cè)門(mén)把手等處加入大量“時(shí)間符號(hào)”設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步彰顯格調(diào)。
動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，而48V微混系統(tǒng)則能帶來(lái)額外10千瓦的功率和45牛·米的扭矩，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。百公里綜合油耗為5.7L。
奇瑞全新瑞虎7
上市時(shí)間：2月18日
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：8.69-14.59萬(wàn)元
奇瑞全新瑞虎7在2019年的廣州車展上完成亮相，新車定位于緊湊型SUV，外觀方面采用了官方命名的“日曜星河”全新家族前臉造型，前臉運(yùn)用大尺寸多邊形前格柵，搭配陣列式LED大燈及流水式轉(zhuǎn)向燈，看上去更具質(zhì)感。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。車身側(cè)面還運(yùn)用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，并搭配鍍鉻材質(zhì)的窗線。尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈，夜間點(diǎn)亮后的辨識(shí)度較高，其下方還搭配雙邊共兩出的鍍鉻排氣。
內(nèi)飾方面，新車沿用類似瑞虎8上的環(huán)抱式科技座艙，并提供三種內(nèi)飾色彩組合可選。新車配備12.3英寸全屏液晶儀表，10.25英寸觸控中控屏以及一塊8英寸空調(diào)液晶觸控屏組成的三屏矩陣，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感。
動(dòng)力方面，全新瑞虎7搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，以及全新CVT無(wú)級(jí)變速箱。全新瑞虎7 PRO則搭載1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
雷克薩斯LM
上市時(shí)間：2月24日
價(jià)格區(qū)間：七座雋雅版116.60萬(wàn)元，四座御世版146.60萬(wàn)元
雷克薩斯LM在此前已經(jīng)公布了產(chǎn)品售價(jià)，共推出兩款車型，分別是七座雋雅版和四座御世版，售價(jià)分別為116.60萬(wàn)元和146.60萬(wàn)元。作為雷克薩斯旗下的首款MPV產(chǎn)品，雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺(tái)打造，采用了雷克薩斯家族式的造型風(fēng)格，巨大的紡錘型進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，讓整個(gè)車頭霸氣外露。
尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距3000mm，相比埃爾法在車身長(zhǎng)度和高度上均有增長(zhǎng)。新車尾部擁有巨大的貫穿式尾燈組，并搭配貫穿鍍鉻裝飾條，尖銳的邊緣呈現(xiàn)出X造型，相比豐田埃爾法擁有更強(qiáng)大的氣場(chǎng)和尊貴感。
內(nèi)飾方面，新車將提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時(shí)還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中7座版也采用2 2 3式的座椅布局。4座版車型在7座版基礎(chǔ)上升級(jí)前后排隔斷、后排26寸車載電視、后排車載冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19揚(yáng)聲器Mark Levinson馬克萊文森音響。值得一提的是，該車所配備的Ottoman座椅，內(nèi)置多達(dá)4個(gè)減震模塊及多種仿指壓按摩模式，采用AdaptiPedic低彈性聚氨酯材質(zhì)填充，有效過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)。
動(dòng)力方面，雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統(tǒng)，最大綜合功率211馬力，最大扭矩409牛·米，匹配E-CVT變速箱，且全系車型標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)。
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版
上市時(shí)間：2月21日
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：35.98-45.98萬(wàn)元
作為中期改款車型，新車在車頭方面進(jìn)行了較多的調(diào)整，例如其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕時(shí)尚。
車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm。新車與現(xiàn)款車型的輪廓基本相同，尾部相比現(xiàn)款最大的變化是燈組造型方面，新車取消了原來(lái)的圓環(huán)式設(shè)計(jì)，整體變得更加扁平，使新車更加符合當(dāng)下的審美。新車取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件，取而代之的是隱藏式排氣。
內(nèi)飾是新車與老款車型最大的不同，采用了12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏的組合，擋把也由此前的旋鈕式變?yōu)榱藗鹘y(tǒng)擋把式，并且整個(gè)車內(nèi)的材料都相較老款有一定的提升。
動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)。低功率版本為200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率調(diào)校版本為249馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。
新款?yuàn)W迪Q7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2月底
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：3.0T車型疑似售價(jià)76.50-84.30萬(wàn)元
外觀方面，新車的前臉融入了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念，更大面積的中網(wǎng)配合全新設(shè)計(jì)的大燈組合視覺(jué)效果更加犀利且富有立體感。車側(cè)的造型并無(wú)太大變化，采用了全新樣式的輪圈。尾部的調(diào)整則比較多，新車采用了更加扁平的尾燈組，下方采用鍍鉻飾條貫穿左右，后包圍加入銀色涂裝。
此前飽受詬病的內(nèi)飾被煥然一新，與A8一脈相承的雙中控屏幕帶來(lái)了非常奧迪的冷峻科技風(fēng)。新車還將會(huì)提供四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電吸門(mén)、Bang＆Olufsen 3D高級(jí)音響系統(tǒng)、芳香/電離器的空氣質(zhì)量包以及按摩座椅。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)在售車型預(yù)計(jì)依舊搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校上相比于老款車型有一定的調(diào)整。此外，新車還將搭載48V微混系統(tǒng)，進(jìn)一步提高新車的行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
結(jié)語(yǔ)：雖然全國(guó)抗擊疫情尚未結(jié)束，但各大車企已經(jīng)為新的一年摩拳擦掌，2月即將上市的5款重磅新車中，不乏信心滿滿的全新車型，也有重裝上陣的改款車型，不管怎樣，消費(fèi)者都希望看到價(jià)格更有誠(chéng)意，同時(shí)產(chǎn)品力更強(qiáng)的車型出現(xiàn)。
