比亞迪漢作為一款關注度非常高的車型，我們一直都在關注。

從去年4月的上海車展開始，就有相關的信息流傳出來。

匯總起來，我們對比亞迪漢的外觀、車身尺寸以及續航里程已經有所了解。

汽場獲悉了一組比亞迪漢的內飾諜照，從曝光的圖片來看，比亞迪漢和之前的設計手稿相差不多。

比亞迪漢內飾的主色調是黑色與棕色，并配以啞光銀色點綴，顯得十分的穩重大氣，很有旗艦的感覺。

比亞迪漢中控屏幕毫無意外采用了大尺寸設計，這和它的兄弟車型如出一轍，電動旋轉功能同樣具備，科技感十足。

此外，還搭載了Dilink智能網聯系統。

在中控臺的設計部分，比亞迪漢看起來十分簡潔，按鍵較少，主要是觸碰控制，主要原因是大部分功能按鍵都集成到了屏幕里。

此外，中控臺部分還做了鋼琴烤漆處理，豪華感十足。

比亞迪漢還配備了雙輻式平底方向盤，兩側配備了較多的功能按鍵。

我們再回顧一下它的外觀方面的情況。

比亞迪漢的造型設計是在Dragon Face家族式設計語言做了進一步提升，厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上微微隆起的線條組合起來，給人一種俯沖的即時感，由于比亞迪漢目前有EV和DM兩種車型，EV車型燈組細長，格柵是封閉式的；而DM車型的燈組看起來更加兇狠，進氣格柵則延續了家族車型的大嘴設計，看起來很霸氣。

側面造型，比亞迪漢的車身線條非常有力量感，一直延伸到車尾，溜背式的設計顯得整車非常舒展，再配合隱藏式門把手設計，使車身看起來就是整體。

車尾部分，比亞迪漢的造型略顯方正，采用了貫穿式尾燈組設計，各種線條設計和折面設計，使得整個車尾層次感十足。

車身尺寸方面，比亞迪漢的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。

動力方面，比亞迪漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率為222馬力（163千瓦）；雙電機四驅車型前/后電機最大功率分別為222馬力和272馬力；DM車型則搭載了一臺型號為BYD487ZQB的2.0T發動機，最大功率為192馬力。在這套混動系統中，還搭載一臺永磁同步驅動電機，最大馬力為245馬力。

寫在最后：

從種種信息來看，比亞迪漢定位高端。顯而易見，無論是產品表現還是外觀設計，這都是比亞迪多年以來的技術和市場積累的集大成之作，也是自身品牌向上的一次強勢突破。

當然，在現在這樣一個市場環境下，產品實力只是一個方面，如何讓消費者喜歡，比亞迪還要做很多的工作。