原標(biāo)題：比亞迪在巴西獲第二條海外云軌訂單 來(lái)源：界面新聞

記者 | 唐俊

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日，比亞迪拿下巴西圣保羅市軌道交通17號(hào)線項(xiàng)目，該條線路將采用云軌制式，這是比亞迪在巴西獲得的第二個(gè)云軌項(xiàng)目，也是海外的第二個(gè)云軌項(xiàng)目。

1月3日，位于巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多的云軌項(xiàng)目，整體設(shè)計(jì)方案獲得州政府批準(zhǔn)，這是比亞迪在海外的首條云軌。

云軌是比亞迪研發(fā)的一種外觀類似輕軌的跨坐式列車，只有一根軌道梁，靠軌道供電提供動(dòng)力前進(jìn)。2016年10月，云軌在深圳比亞迪園區(qū)首發(fā)，目前國(guó)內(nèi)只有銀川花博園線已投入運(yùn)營(yíng)。

2016年10月13日，云軌在深圳首發(fā)

比亞迪此次中標(biāo)的圣保羅市軌道交通17號(hào)線全長(zhǎng)17.7公里，建成后將與圣保羅現(xiàn)存的地鐵1號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線及9號(hào)線等線路接駁換乘。17號(hào)線一期工程從圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)（Congonhas Airport ）到該市其他中心區(qū)域，連接圣保羅重要的商業(yè)區(qū)、圣保羅大學(xué)以及城市東部的人口密集區(qū)域。

圣保羅是巴西以及南美最大的城市，也是巴西的經(jīng)濟(jì)和文化中心，而圣保羅三大機(jī)場(chǎng)之一的孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)位于市中心，附近交通擁堵問題嚴(yán)重。軌道交通17號(hào)線被寄希望于緩解機(jī)場(chǎng)至城市其他中心區(qū)域道路交通壓力。

比亞迪稱，此次中標(biāo)的云軌車輛是專門針對(duì)圣保羅定制的，線路設(shè)計(jì)日均客流量25萬(wàn)人次，發(fā)車間隔最快80秒。

位于薩爾瓦多的第一條海外云軌，其一期工程的開工許可已于2019年12月10日頒發(fā)，二期工程合同也已簽約。比亞迪表示，整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2020年初正式開工。

薩爾瓦多云軌全長(zhǎng)23.28公里，一期19.2公里，二期為4.08公里，共設(shè)26站。建成后，線路將與薩爾瓦多現(xiàn)有地鐵進(jìn)行銜接。