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最近小鵬P7的改款車型小鵬P7i上市了，辰哥趁著試駕P7i 機(jī)會(huì)，還同時(shí)體驗(yàn)了特斯拉Model 3 Performance、極氪001和蔚來(lái)ET5。這幾款車的價(jià)格都在30萬(wàn)左右，算是這個(gè)價(jià)位里熱度最高，互相也是最直接的競(jìng)品了。

從定位和參數(shù)上看，這幾款車都是偏向運(yùn)動(dòng)的，那這幾款車真的開(kāi)起來(lái)，駕駛感受有多大不同呢？先來(lái)說(shuō)結(jié)論，差別還是挺大的。到底分別差在哪里呢？趕緊猛戳下方視頻吧：

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總結(jié)來(lái)說(shuō)，這種背靠背的對(duì)比試駕，在短時(shí)間內(nèi)試4臺(tái)車，能很直觀的感受到它們的差異。可以看出，4臺(tái)車雖然最大功率、最大扭矩、零百加速都差不多，但真的開(kāi)起來(lái)差異還是很明顯的。這說(shuō)明如今買車，絕不能只看參數(shù)，實(shí)際試駕才更重要。

汽車發(fā)展到今天，硬件和參數(shù)固然重要，但我們一直認(rèn)為“3分硬件、7分調(diào)校”，調(diào)校和匹配的邏輯，對(duì)一輛車的駕乘感受影響更大得多。而這些是不會(huì)體現(xiàn)在參數(shù)表上的，甚至不同的車評(píng)人的評(píng)價(jià)其實(shí)也很主觀。所以親自去試駕，最好是對(duì)比試駕，在選車買車的過(guò)程中絕不可少。