在每次夏末入秋，在春末入夏的時候，都比較容易遇到小范圍的團霧，而且這個團霧呢，濃度特別特別高，今天呢喵哥，給大家講一講，我的一些經(jīng)驗。
會有團霧的原因第一點遇到這件事情，一定要保持冷靜，千萬別亂想，堅信那就是自然現(xiàn)象。
團霧不會里面，突然飄出來一個姑娘，它就是團霧。
盡管你看見了，這個地方很濃，就像撒的面粉一樣過來，而且呢就這一小團有，這個很正常。
尤其是在一些，旁邊樹木比較茂盛的山區(qū)小道里面，正好旁邊的樹木，都很密。
然后就這條路過去之后，這個地方是空的，所以，那個霧氣就會從那個空的路上，直接被風一吹，它就會帶過來。
這種情況，在夜間，你的燈光打過去之后，特別特別明顯。
如果你一旦胡思亂想的話，那么你基本上，你就已經(jīng)是虛了，所以一定不要胡思亂想。
合理利用燈光第二點，合理利用燈光，這點非常重要。
因為遇到這樣的團霧，如果你的燈光，還是打的遠光燈的話，我告訴你，你什么都看不見。
所以遇到這樣的情況，把你的遠光燈，切回近光燈，然后打上你的雙閃。
尤其是，如果你的車子，還沒有減配前霧燈的話，那么一定要開你的前霧燈。
因為霧燈，它的色溫比較低，穿透力比較強，有助于看見前方的路。
除此之外呢，一定別忘了，再開啟后霧燈。
如果你是在鄉(xiāng)村道路，或者省道國道，這種開放式道路上，還相對好一點。
你可以把車速，盡量降慢，但是如果，是在高速上面，那么就一定要注意了。
千萬不要直接把車踩停，因為搞不懂，你后面跟了多少車。
所以這個時候，你一定要確定，你后面的跟車情況，然后才去做決定，減多少速。
千萬不要立馬把速，全部減完了，因為高速上的路，一般來說，是平直的。
合理利用導航第三點，合理地利用導航，根據(jù)導航，所給你提示的路況。
這個時候，再結(jié)合你車前，大概看到的模糊的影像。
尤其注意，團霧里面，有沒有出現(xiàn)突然停止的車子。
這種時候，把車速降下來，結(jié)合導航，慢慢地往前走，一定不要，突然之間把車停在路中間。
一般來說，團霧不會太長，而且即使霧再濃，你只要把車速降下來，你跟前車保持好距離。
同時別忘了一點鳴笛，雖然在團霧里面，我們眼睛視距受阻了，但是車子的喇叭，它可以傳遞很遠的距離的。
那么這個時候，不停通過鳴笛，警示別人，也警示自己。
這樣的話，如果你還聽到，你前方的車，也在叭叭叭，而且聲音越來越近的時候。
你就知道你跟它距離，越來越近了，通過聲音，在一定程度上，可以輔助你去判斷你和別人的位置。
一般來說，這種團霧，它的范圍都不會特別大，頂多就一公里，就出去了。
如果你不是在高速上，是這種開放性道路上的，相對來說，其實比高速上會更安全一點。
總結(jié)通過剛才幾個做法，尤其是鳴笛，燈光，基本上你也可以快速地經(jīng)過團霧區(qū)。
把速度降下來之后，要不了多久，你就會越過這個區(qū)域。
但是在這種開放性道路上，大家要更加注意點，尤其是比較窄這種道路。
由于它的這個路，它的這個，可能彎彎的會更大一些，就沒有高速的路，這種平直。
所以大家，把速度可以，把它壓得更慢一些，這樣的話，緩慢挪出去，也是可以經(jīng)過這個區(qū)域的。
最后再提醒大家一點，一定要注意，不到萬不得已的情況下，千萬不要輕易下車。
因為你一旦下車了之后，你在霧里面，你身上又沒有燈光，也沒有反光標識。
別人是完全看不見你的，那么這種情況下，你的危險，比在車里面的危險，會更高一些的。
由于在換季的時候，我們這個夜間開始，尤其到了后半夜，遇到這種情況呢，其實是比較常見的。
所以喵哥最后提醒大家，如果說不是萬不得已，盡量避免這個時間段，開車出去，如果要去的話，提前規(guī)劃好行駛路徑。
