在20萬級(jí)別的越野車領(lǐng)域中，北京越野BJ40是一個(gè)不可忽略的角色，不俗的通過能力和較好的口碑讓它在入門級(jí)的越野圈中非常的受歡迎。轉(zhuǎn)眼間，這代BJ40上市已經(jīng)近10年的時(shí)間，目前已經(jīng)處于產(chǎn)品末期，而此次我們開著BJ40走進(jìn)了可可西里無人區(qū)，進(jìn)行了一次長途穿越。

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此次我們駕駛BJ40行駛在G109國道上，體驗(yàn)高原天路，探訪昆侖山玉珠峰水源保護(hù)區(qū)、察爾汗鹽湖、鴨子湖，挑戰(zhàn)凍土荒原、冰面、鹽蓋、搓板路；參觀索南達(dá)杰自然保護(hù)站，一路上高寒缺氧、天氣多變加上各種復(fù)雜路況，BJ40的表現(xiàn)值得肯定。

深入可可西里腹地，陷車是第一風(fēng)險(xiǎn)。BJ40可可西里版、環(huán)塔冠軍版、以及刀鋒英雄柴油版。三款車型都擁有分時(shí)四驅(qū)+三把鎖、380?！っ追逯蹬ぞ?，讓陷車脫困變得輕松。以BJ40環(huán)塔冠軍版為例，它搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，能夠提供165千瓦最大功率和380?！っ追逯蹬ぞ?。擁有兩驅(qū)、低速四驅(qū)、高速四驅(qū)三種模式。打開低速四驅(qū)模式，扭矩瞬間放大2.542倍，可以輕松出坑。

此外，BJ40可可西里版加裝了12000磅絞盤，能夠承受5.4噸的極限拉力，保證了車輛在戶外行車時(shí)的脫困與救援能力。BJ40可可西里版還配備拖車鉤、油桶、鐵鍬、氣泵等輔助脫困裝備，最大程度應(yīng)對(duì)穿越無人區(qū)中發(fā)生的突發(fā)情況。

在無人區(qū)進(jìn)行穿越，燃料續(xù)航是非常重要的。BJ40可可西里版加裝了75升副油箱，再加上主油箱的75升油箱容積，達(dá)到150升的超大油箱容積。而BJ40刀鋒英雄柴油版本身就具有原廠超1000公里續(xù)航的超強(qiáng)能力，讓無人區(qū)長途穿越減少了續(xù)航的焦慮。

作為上市已經(jīng)近10年的車型，BJ40目前的市場表現(xiàn)足以說明它的產(chǎn)品力是值得信賴的。仔細(xì)觀察你能發(fā)現(xiàn)，BJ40旗下有非常多的版本，每個(gè)版本的用途有很大的差別，例如可可西西版就是為了長途穿越而設(shè)計(jì)的、而刀鋒英雄版則專門為了柴油用戶所設(shè)計(jì)的。所以如果你想在20萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)選擇一臺(tái)硬派越野車，那BJ40很大程度上可以滿足你的各種需求。