六一兒童節(jié)，胖哥一個走位不小心，然后回手掏，結(jié)果沒掏到。用了四年得空調(diào)壓力表重重得摔在地上，胖哥撿起來一看涼涼了，高低壓指針漂移。然后胖哥發(fā)到網(wǎng)上，網(wǎng)友們太給勁了，胖哥愛死你們了。有技術(shù)指導維修型得、有贈表得、還有以毒攻丟再摔得、總之胖哥感謝大家得熱心指導。

為了不辜負大家，胖哥決定先拆開表搗鼓搗鼓。發(fā)揚汽修精神，日鬼搗棒槌樣樣精通。

維修步驟:

先拆下表后面得兩顆螺絲。

再拆下表殼，為了方便搗鼓，胖哥把表頭也直接拆了下來。

拆開一看哇塞，胖哥又把你想復雜了。在沒拆之前以為里面就像機械表一樣，大大小小得齒輪組。

在維修之前胖哥先要弄明白原理再動手，壓力表組成圖：

壓力表原理：空調(diào)管路壓力從接頭進來，然后沿著弧形彈簧管傳遞到連桿機構(gòu)，最后連桿機構(gòu)通過機械C型齒條帶動機芯和指針。這是胖哥對壓力表得個人理解。彈簧管隨著壓力高低會發(fā)生輕微變化，齒條機芯都是機械式得，唯獨只有連桿部分可以調(diào)節(jié)（綠色箭頭所指）。

維修方法：用尖嘴鉗調(diào)節(jié)連桿，讓指針歸零。

測試：指針雖然歸零，但表得增長線性度是否正常。胖哥從隔壁得修車店借了一塊表經(jīng)過測試對比，兩塊表完美匹配。

胖哥總結(jié)：首先感謝“孤獨老衲”網(wǎng)友得技術(shù)指導，讓胖哥省了100大洋。

歡迎大家車輛維修二手車問題，胖哥會在第壹第壹時間回復大家。喜歡得朋友可以點，后期有更多用車知識和大家分享。