北京1月7日電 (屈雪峰 趙盈春)位于北京市門頭溝區(qū)的國道109新線高速將于今年開工，預(yù)計2023年完工。建成開通后從門頭溝城區(qū)開車至齋堂將從原來的一小時二十分鐘左右縮短至半個多小時，并將極大完善山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，進一步推動京津冀旅游業(yè)協(xié)同發(fā)展。

北京市門頭溝區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人在7日召開的門頭溝區(qū)“兩會”上表示，109國道是門頭溝城區(qū)去往王平、齋堂等深山地區(qū)的唯一一條公路，多以盤山道為主。之前，從門頭溝城區(qū)到齋堂地區(qū)開車需要一小時二十分鐘的路程，距離大概65公里，新線高速開通后，將給市民帶來極大的便利，從門頭溝城區(qū)開車到齋堂只要半個多小時。

據(jù)介紹，109國道新線高速公路(西六環(huán)至市界段)工程位于北京市門頭溝區(qū)，路線總體走向自東向西，東起門頭溝區(qū)軍莊鎮(zhèn)附近的西六環(huán)路，終點位于門頭溝區(qū)清水鎮(zhèn)西側(cè)的市界處，位于小龍門隧道內(nèi)，通過小龍門隧道與河北省張涿高速預(yù)留的連接線進行對接。路線全長約65.455公里，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，以門頭溝區(qū)齋堂鎮(zhèn)為界，西六環(huán)路至齋堂段采用雙向6車道加硬路肩斷面，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度33米，齋堂至市界段采用預(yù)留遠(yuǎn)期實劃六車道條件，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度28.5米，全線設(shè)計時速80公里。

負(fù)責(zé)人稱，按照設(shè)計方案，沿線共設(shè)置全線橋梁共33座，設(shè)隧道18座，新線高速全線穿過龍泉鎮(zhèn)、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水7個鎮(zhèn)，共4個進出口，途徑30個鄉(xiāng)村。新高速全線設(shè)置匝道收費站4處和主線收費站2處，其中主線收費站位于安家莊和西臺子，分別于六環(huán)路收費站和市界主線收費站合建。另外4處收費站分別為雁翅匝道收費站、火村匝道收費站、清水匝道收費站、齋堂收費站。此外，109新線高速在門頭溝地區(qū)設(shè)計一個服務(wù)區(qū)。

負(fù)責(zé)人指出，109新線高速沿線還途徑京西十八潭景區(qū)、京西古道、東靈山-百花山風(fēng)景名勝區(qū)、小龍門國家森林公園、北京市雁翅九河濕地公園、黃岑仙谷等旅游景點。建設(shè)完成后，將極大地增強門頭溝區(qū)交通通行能力，改善山區(qū)百姓出行條件，帶動門頭溝山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，助推山區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，進一步推動京津冀協(xié)同發(fā)展。

負(fù)責(zé)人還透露，該區(qū)還將加快實施雙大路二期主體工程。推進108國道三期、雙大路三期、鍋爐廠南路、河灘路前期手續(xù)辦理，提升地區(qū)路網(wǎng)循環(huán)能力。加快完善新首鋼周邊交通服務(wù)體系，有序推進石龍路、新城玉帶街等8個城市主次干道路建設(shè)，不斷完善門頭溝山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。(完)