五菱星辰作為五菱全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型SUV，關(guān)注度太高了，尤其近五菱星辰官宣量產(chǎn)下線，離正式上市的時(shí)間越來越近了，似乎大家都有些迫不及待，論壇中五菱星辰的關(guān)鍵詞熱度也持續(xù)上升。其中不少車友關(guān)注五菱星辰的質(zhì)量，這也難怪，不靠譜的汽車已經(jīng)成為很多車友們嗤之以鼻的問題。想知道五菱星辰的質(zhì)量嗎？我們從細(xì)節(jié)分析！

性能測(cè)試，展現(xiàn)SUV過硬質(zhì)量

說起五菱星辰新車的質(zhì)量，咱們直接上五菱星辰測(cè)試過程和結(jié)果有說服力。五菱星辰的性能耐久測(cè)試，場(chǎng)地選在專業(yè)水準(zhǔn)很高的上汽通用五菱柳州整車試驗(yàn)場(chǎng)，其擁有世界大的動(dòng)態(tài)測(cè)試廣場(chǎng)。

五菱星辰性能測(cè)驗(yàn)的內(nèi)容十分全面明朗，具體如下：五菱星辰高環(huán)路耐久測(cè)試，平均車速150km/h，進(jìn)行了200000公里高環(huán)路耐久測(cè)試，五菱星辰輕松平穩(wěn)應(yīng)對(duì)；百公里緊急制動(dòng)測(cè)試中，大尺寸真空助力器，五菱星辰做到剎車線性，制動(dòng)平穩(wěn)，百公里緊急制動(dòng)距離小于37米。

麋鹿及繞樁測(cè)試中，五菱星辰麋鹿測(cè)試成績75KM/h，繞樁測(cè)試成績60KM/h，車身響應(yīng)靈活；涉水認(rèn)證測(cè)試中，五菱星辰進(jìn)氣口高度達(dá)900mm，通過S級(jí)涉水認(rèn)證測(cè)試; 顛簸路耐久測(cè)試，五菱星辰的減震器表現(xiàn)優(yōu)秀，兼顧了舒適與穩(wěn)定性，可以從容應(yīng)對(duì)震動(dòng)帶、起伏路。數(shù)據(jù)不會(huì)騙人，五菱星辰通過測(cè)試中的過硬表現(xiàn)，充分證明其同樣過硬的質(zhì)量。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和質(zhì)量雙優(yōu)

近無論是五菱星辰官圖內(nèi)飾的解讀，還是量產(chǎn)車型細(xì)節(jié)的分析，都能看出這款新車內(nèi)飾的質(zhì)量之高。在我們能接觸到的五菱星辰內(nèi)飾中，顯眼的當(dāng)屬其10.25英寸的超大懸浮式中控屏幕，可謂科技感拉滿，超薄的設(shè)計(jì)風(fēng)格還凸顯了優(yōu)雅的氣質(zhì)，額外還有年輕運(yùn)動(dòng)那個(gè)味道了！

五菱星辰內(nèi)飾的配色屬于那種淺色調(diào)的暖色氛圍，十分干凈爽朗，清新的亮色能為內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次感加分，座椅靠背的菱形紋路設(shè)計(jì)是值得注意的細(xì)節(jié)，有種小資和貴氣，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。

五菱星辰車內(nèi)采用隱藏式中央出風(fēng)口，緊跟潮流，而車內(nèi)整體采用的上中下三層嵌套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更是五菱星辰內(nèi)部出彩的部分，設(shè)計(jì)感碾壓很多同級(jí)別的，盡顯高質(zhì)量品質(zhì)。

從五菱星辰所表現(xiàn)出來的性能來看，新車預(yù)估價(jià)格應(yīng)該在10-15w之間，個(gè)人覺得這款無論是測(cè)試質(zhì)量還是

內(nèi)飾質(zhì)量，都讓人眼前一亮的五菱銀標(biāo)SUV新車，正式上市后大概率會(huì)成為人民追捧的SUV，大家怎么看？