1月3日?qǐng)?bào)道 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站1月2日發(fā)表文章稱(chēng)，長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭的成功發(fā)射，標(biāo)志中國(guó)從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁出堅(jiān)實(shí)一步。文章摘編如下：

中國(guó)上周五(2019年12月27日)晚上成功發(fā)射長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭，將衛(wèi)星送入太空預(yù)定軌道，這被視為中國(guó)從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁出具有里程碑意義的一步。

這是長(zhǎng)征五號(hào)的第三次發(fā)射，此次航天任務(wù)的重要性在于它驗(yàn)證了長(zhǎng)征五號(hào)的關(guān)鍵技術(shù)。

在2016年11月的首次發(fā)射中，任務(wù)最終順利完成，讓長(zhǎng)征五號(hào)成功“首飛”。隔年7月的第二次發(fā)射任務(wù)則宣告失敗，未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。后來(lái)的調(diào)查顯示，火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，局部結(jié)構(gòu)發(fā)生異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)推力瞬時(shí)大幅下降。

長(zhǎng)征五號(hào)第二次的試射表現(xiàn)說(shuō)明其技術(shù)——特別是長(zhǎng)期阻礙中國(guó)航天領(lǐng)域發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，當(dāng)時(shí)尚未完善成熟，也引起外界對(duì)中國(guó)火箭技術(shù)發(fā)展的質(zhì)疑。

如今再次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，相關(guān)人員歷經(jīng)兩年多的修復(fù)與研發(fā)，攻克了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，終于以努力換來(lái)了成功。據(jù)中國(guó)媒體披露，研制團(tuán)隊(duì)集合了中科院、國(guó)防科技大學(xué)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、中國(guó)航天科技集團(tuán)等20多家單位的數(shù)百名專(zhuān)家學(xué)者的力量，共同進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

半年下來(lái)，長(zhǎng)征五號(hào)在2018年4月完成歸零評(píng)審，氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)經(jīng)歷了14次試車(chē)考核，均獲成功。不過(guò)，新的問(wèn)題接踵而至：改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)同年11月在長(zhǎng)程試車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，但最終得以迅速解決。

到了2019年4月，在長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭的總裝工作進(jìn)入最后階段時(shí)，一臺(tái)用于后續(xù)任務(wù)的芯一級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析過(guò)程中，出現(xiàn)了異常振動(dòng)頻率。科研人員后來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)局部結(jié)構(gòu)對(duì)復(fù)雜力熱環(huán)境非常敏感，容易引起共振，于是改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)并完成了十多次大型地面試驗(yàn)。

長(zhǎng)征五號(hào)這次成功復(fù)飛，不僅表明困擾這款火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題基本獲得解決，更是標(biāo)志了中國(guó)發(fā)射更重航天器或?qū)⒑教炱魉屯h(yuǎn)深空的能力業(yè)已提高。

面向未來(lái)，此次任務(wù)的成功也預(yù)示長(zhǎng)征五號(hào)即將正式進(jìn)入應(yīng)用階段。它已被指定為載人空間站、探月工程三期乃至首次火星探測(cè)等重大航天任務(wù)的運(yùn)載工具。可以預(yù)見(jiàn)，早前因發(fā)射任務(wù)失利而推遲或擱置的部分航天任務(wù)，有望在不久后展開(kāi)或重啟。

作為中國(guó)目前最大推力的新一代運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)承擔(dān)的任務(wù)自然不輕。這款近20層樓高、箭體直徑達(dá)5米的大型火箭，起飛推力超過(guò)1000噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸，近地軌道運(yùn)載能力則達(dá)25噸。中國(guó)許多新一代航天器因此也只能通過(guò)被昵稱(chēng)為“胖五”的長(zhǎng)征五號(hào)進(jìn)行發(fā)射。

不過(guò)，這與傳統(tǒng)的航天大國(guó)美國(guó)和俄羅斯相比仍有差距。以美國(guó)私企太空探索技術(shù)公司開(kāi)發(fā)的“獵鷹重型”為例，這款火箭的運(yùn)載能力比長(zhǎng)征五號(hào)高出大約一倍。

可以說(shuō)，耗時(shí)10年研制的長(zhǎng)征五號(hào)要追趕美俄顯然不是一朝一夕的事。而成功完成這次復(fù)飛任務(wù)是中國(guó)通往航天強(qiáng)國(guó)長(zhǎng)征的開(kāi)始。