9月7日，為期10天的第二十四屆成都國際汽車展覽會（以下稱“成都國際車展”）落幕。延期兩天的車展對不少車企的準(zhǔn)備工作有所影響，不過面對“金九銀十”旺季之前的中西部地區(qū)唯一A級車展，本屆車展仍然頗為熱鬧，展會規(guī)模越來越大，不僅體現(xiàn)出了西部市場的巨大潛力，也成為了車企尋求改變和拓展的窗口。
引人注目的是，本屆成都車展以“潮動蓉城 樂駕不凡”為主題，展出總規(guī)模20萬平方米，共吸引德系、美系、法系等合資、自主共126余個汽車品牌、1600輛展車，更是在首日就舉辦了60場精彩紛呈的發(fā)布會，揭幕首發(fā)車型70款，其中全球首發(fā)新車 23款，全國首發(fā)新車30款。新車固然吸引“眼球”，但在車型之外所反映出的消費(fèi)新趨勢，同樣值得重點(diǎn)關(guān)注。今日晚9點(diǎn)，小錦從組委會獲悉，2021成都國際車展展會總銷量37730臺，展會總銷售額65.16億元。
超豪華品牌集聚
帶給觀眾最震撼的視覺感受和駕駛體驗(yàn)
每逢國內(nèi)的大型車展，超豪華品牌展廳都會是各位“看官”們不容錯過的地方。小錦了解到，作為中西部地區(qū)的首發(fā)陣地，在西部市場份額還有充分提升空間的前景下，各大豪華品牌紛紛加大了對本屆成都國際車展的投入力度，大力推動品牌創(chuàng)新升級，給觀眾帶來了更加精致奢華的高端體驗(yàn)。一向備受消費(fèi)者矚目的“BBA”活力十足。例如，寶馬帶來五款全球首發(fā)車型，梅賽德斯-奔馳攜剛剛上市30余款精彩車型驚艷登場。
而在超豪華品牌方面，保時捷新款Macan/Macan GTS亮相，瑪莎拉蒂新Levante混動版首次與公眾見面，賓利新款飛馳也出現(xiàn)在本屆成都國際車展，還有瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁等都為現(xiàn)場觀眾帶來沖擊力十足的視聽體驗(yàn)。與此同時，豪車館內(nèi)首次引入的杜卡迪、KTM、印第安、龐巴迪等全球知名摩托車品牌更是成為本次成都國際車展一大亮點(diǎn)，為廣大摩托車愛好者帶來腎上激動昂揚(yáng)的感官盛宴。
萬眾矚目的豪車帶給觀眾最震撼的視覺感受和駕駛體驗(yàn)，也是市民最集中的地方之一。談及為何如此“青睞”成都？眾多汽車品牌老總在接受采訪時都不約而同地表示，作為“西南車市風(fēng)向標(biāo)”的成都車展是他們搶占西南市場的重要平臺。已然走過24載的成都國際車展憑借其對市場的深刻把握已成為展商與觀眾最信任的車展平臺之一，雙方得以在此深度交流，明確彼此需求。“我們自然要拿出最好、最新的車型，力求搶占西部市場先機(jī)。”
“C位”強(qiáng)勢出道
新能源成交量較去年提升454%
在當(dāng)今新能源消費(fèi)趨勢大熱的前景下，新能源汽車滲透率大幅度提升，越來越多的消費(fèi)者更熱衷于智能化，并傾向于增換新能源驅(qū)動類出行工具。在組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，對成都這片發(fā)展熱土而言，人口基數(shù)、消費(fèi)能力等方面具備巨大優(yōu)勢，城市的消費(fèi)特性與龐大的用戶群體也讓成都加速布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
本屆車展上，理想、小鵬、蔚來等近20家新能源汽車品牌首次在西南地區(qū)大規(guī)模集結(jié)。“相對比來看，今年車展上的新能源參展品牌新增了14個，較去年提升了280%。”上述負(fù)責(zé)人表示，本屆車展單獨(dú)設(shè)立了新能源展館，據(jù)展后統(tǒng)計(jì)，新能源成交車輛總量較去年提升454%，銷量再創(chuàng)歷史新高。“在環(huán)保和能源雙重壓力之下，新能源車型逐漸走上車展‘C位’也是大勢所趨，而基于目前‘綠色會展’新經(jīng)濟(jì)建設(shè)，大力推行節(jié)能減排的形勢，新能源新興消費(fèi)市場亦將持續(xù)向好。”
其中，國內(nèi)自主品牌的新能源車型，如歐拉芭蕾貓、奇瑞QQ冰淇淋、智己LS7等，吸引了許多觀眾的關(guān)注，得益于自主研發(fā)技術(shù)以及迎合消費(fèi)群體審美的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變，國內(nèi)自主品牌新能源一路走高。需要強(qiáng)調(diào)的是，盡管自主品牌及造車新勢力極為耀眼，但不可忽視的是，傳統(tǒng)汽車大廠也在不斷推陳出新，將旗下最具戰(zhàn)斗力的新能源車型擺上臺前，企圖在新一輪的比斗中鞏固地位，奔馳、寶馬、奧迪德系車三巨頭就在會期都推出了各自的新能源車型。
自主品牌國貨崛起
成都國際車展跨界玩合作
伴隨著追求差異化、個性化的“90后”步入社會，其已然成為了汽車市場的重要消費(fèi)力量。他們對國貨的認(rèn)可正在快速改變消費(fèi)生態(tài)。根據(jù)華興資本發(fā)布的《中國創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)報告2021》預(yù)測，Z世代整體消費(fèi)將是未來消費(fèi)市場增長的關(guān)鍵。“對于自主品牌來說，這是一個好的時機(jī)。”上述組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說道。
事實(shí)也的確如此。本屆成都車展上，國產(chǎn)自主品牌表現(xiàn)積極踴躍，正在演繹“國貨崛起”。其中吉利、哈弗、長城炮等品牌均帶來了讓人眼前一亮的國產(chǎn)新車；而坦克汽車則帶來了坦克400和500這一對‘硬漢CP’全球首發(fā)；比亞迪也推出“海豚”車型重磅亮相；WEY則攜新一代智能混動SUV瑪奇朵嶄新亮相。
成都國際車展歷來便是好看好玩，還要“真金白銀”送福利。小錦了解到，本屆組委會便對有購車需求的消費(fèi)者舉辦了“購車返現(xiàn)/抽獎”活動，現(xiàn)場人流絡(luò)繹不絕。同時還開設(shè)新車試乘試駕活動，讓到場觀眾體驗(yàn)眾多主流品牌的爆款新車。“除此之外，為迎合年輕消費(fèi)者的個性化需求，我們還提出跨界‘新玩法’，攜手王府井Beauty，聯(lián)合線上平臺，打造了‘車展奇妙夜’‘Chengdu Beauty車展美學(xué)派對’等特色I(xiàn)P活動，開啟了跨界合作。”
成都日報·錦觀新聞 記者 孟浩 編輯 田莉 校對 藺虹豆
