在全球供應鏈持續(xù)緊張及海運費用不斷高漲的背景下，不少貨主為保證自身貨物運輸?shù)姆€(wěn)定性，不惜花重金租箱、租船，自己搞運輸。此前就有報道稱家得寶(Home Depot)、亞馬遜、沃爾瑪?shù)茸约鹤獯詰獙溛C。

臺積電加入租船、搶柜行列

8月23日消息，據(jù)臺灣媒體報道，臺積電為降低外國新廠建設成本，提升工程良率，已決定外國新廠無塵室等基礎建設工程必要組件將采用“臺灣制造整廠輸出、外國組裝”策略，并通過海運從臺灣運往外國，估計將要使用四、五千個貨柜，運輸總花費至少30億元新臺幣（約合1.07億美元）起跳，第一批部件力求今年10月裝柜啟航。

消息人士透露，此案已獲得臺積電董事長劉德音首肯，此次海運合作伙伴以臺灣航運三雄優(yōu)先，上周已由最大無塵室工程協(xié)力廠漢唐出面先與萬海接洽。臺積電22日表示，針對市場傳聞不做評論；漢唐則證實，目前與航運業(yè)初步接洽中，其余無法透露。

北部灣港集團買碼頭建泊位

8月12日，北港股份召開2021年第二次臨時股東大會，擬公開發(fā)行總額不超過30億元的可轉(zhuǎn)換公司債券,主要用于購買廣西欽州保稅港區(qū)泰港石化碼頭有限公司100_股權(quán)，及進行防城港漁蕅港區(qū)401號泊位、欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)9號、10號泊位的后續(xù)建設。

加拿大零售商買碼頭

加拿大輪胎公司正在收購不列顛哥倫比亞省最大內(nèi)陸港Ashcroft碼頭25_的股份，這項交易將使加拿大零售商能夠更有效地從溫哥華港運輸集裝箱，并提高對加拿大鐵路運輸能力的利用率。

Ashcroft碼頭上周四宣布了這項價值4000萬加元（3200萬美元）的交易。運營商PSA國際公司將保留該碼頭轉(zhuǎn)運和聯(lián)運設施60_的股份。

加拿大最大的集裝箱進口商加拿大輪胎公司表示，這項交易將提高公司供應鏈績效，減少碳排放，因為她通過鐵路而不是用卡車運輸貨物。

加拿大輪胎公司首席供應官Paul Draffin在一份聲明中說_"從戰(zhàn)略上獲得高需求的運力將使我們能夠更好地控制端到端的供應鏈，這在全球供應鏈被完全破壞、需要新的彈性的時候越來越關(guān)鍵。“

Ashcroft碼頭位于溫哥華以東約185英里處，與兩條鐵路線相交。她每年處理約7,000輛鐵路貨車和6,000輛卡車。

針對運費高漲，商務部最新發(fā)聲

8月26日，在商務部新聞發(fā)布會上，商務部新聞發(fā)言人高峰指出，每年6-8月是圣誕用品出貨高峰期，但今年考慮到海運滯港風險，海外客戶普遍通過線上看貨和簽單的方式提前下單。部分訂單已較往年提早出運、完成交貨，還有部分訂單由于訂艙困難或運費過高，積壓在國內(nèi)倉庫，給企業(yè)經(jīng)營帶來壓力。

有外貿(mào)企業(yè)表示，由于國際物流價格瘋漲且擁堵不堪，上百萬棵圣誕樹無法及時出發(fā)前往海外，年出口額約1.5億元人民幣的企業(yè)，不得不耗費200萬元，專門租1萬平方米的倉庫用于堆放圣誕樹。

需要注意的是，往年要到5月底才能接完一整年的訂單，今年提前到了3月。工作人員分析，客戶今年下單早的原因，除了去年因疫情而處于觀望狀態(tài)的訂單在今年集中釋放，還因為國際物流的供應緊張讓運費不斷攀升、船運周期拉長，作為時效性強的商品，客戶認為必須提前下單、越早拿到貨越保險。

受到海外疫情蔓延的影響，碼頭工人短缺、碼頭擁堵、停航情況時有發(fā)生，船舶的周轉(zhuǎn)效率下降，持續(xù)出現(xiàn)艙位緊缺、一箱難求的局面。8月20日公布的上海出口集裝箱運價指數(shù)收于4340.18點，繼續(xù)創(chuàng)出歷史新高。

高峰表示，運力緊張、運價高企的現(xiàn)象是全球性的。商務部已會同交通運輸部、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等單位，在增加集裝箱供應、提升海運運力、加強國際合作等方面積極采取措施。地方也加大了對中小企業(yè)的航運服務保障，幫助企業(yè)降本減損。

另附_2021年7月全國港口貨物、集裝箱吞吐量

圖片來源_深圳市國際貨運代理協(xié)會

內(nèi)容整理自_我國航貿(mào)微平臺、海運圈、港口圈、外航運等