時間靈活 直接到家 自發(fā)跨城拼車火爆
“復(fù)蘇”的春運順風車靠譜嗎？
臨近年關(guān)，火車票難買、機票有點貴、長途自駕返鄉(xiāng)成本高……每年春運，對歸家的人都是一場考驗。時間靈活、一站直達、成本分攤等優(yōu)勢的順風車，成了不少旅客新的春運出行方式，不僅滴滴趕在春運前重新恢復(fù)了順風車業(yè)務(wù)，一些“野生”的跨城順風車群也復(fù)蘇起來。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在魚龍混雜的順風車約車途徑中，也滋生著無法忽視的安全隱患。
現(xiàn)狀
聊天群、閑魚等平臺
跨城順風車火爆
在海淀區(qū)打工當育兒嫂的張艷，老家在甘肅縣城。今年春節(jié)，她沒有像往常一樣托雇主幫她在購票APP上搶票，而是直接在一個同鄉(xiāng)拼車微信群里預(yù)訂了順風車。“兩百多元錢，比高鐵票還便宜點兒，也不用擔心搶不著火車票回不了家，還不用擠大巴車，到縣城還給開到家門口，多方便啊。”時間靈活、直接到家，成了不少人選擇順風車回家的原因。
在QQ群里，搜索“順風車”和城市名稱，有大量自發(fā)性的跨城市順風車拼車群，其中不少群的規(guī)模不小，參與的網(wǎng)友達上百人甚至上千人。
除了各種QQ群、微信群，在閑魚等二手電商平臺上，也有大量春運順風車訂單。
“1月19日晚或20日早上出發(fā)，5座車，只坐4人，還差2人，有附近老鄉(xiāng)可以聯(lián)系，會開車優(yōu)先。”在閑魚上搜索“順風車”，能找到上百條類似的順風車拼車訂單。為了吸引關(guān)注，這些閑魚訂單往往標注1元甚至免費，真需要的話車主乘客再私聊談價格。在這類二手交易平臺上找到的同行人，還能事先讓對方表現(xiàn)一點兒“誠意”：拍下購買拼車的鏈接，到達時確認訂單，或是直接在平臺上拍下鏈接付款充當訂金。
有帶寵物同行這種特殊出行需求的人，也大多繞過高鐵、飛機，選擇更靈活的順風車。“一個人，兩只貓，希望不介意的老鄉(xiāng)捎我一程。”“我?guī)б恢恢行腿腥嗽敢馔袉幔俊薄皟扇艘还罚蟠钴嚕 痹?8、閑魚、QQ群里，帶寵物的乘客也有不少。
“在順風車平臺上下單，備注有寵物之后，一直沒人接我的單，只好到二手群和QQ群里碰碰運氣。”一位準備帶貓回家的乘客告訴記者。
一周多前，下線整改一年多的滴滴順風車在北京、武漢、佛山、南昌、長沙5個城市上線試運營，然而，不少用戶發(fā)現(xiàn)，嘗試在滴滴跨城拼車輸入返鄉(xiāng)的地址，系統(tǒng)卻顯示“暫無該線路”。原來，令不少春運計劃搭順風車回家的人失望的是，滴滴此次開放的順風車服務(wù)僅限于同城順風車，并未開放跨城之間的順風車。
目前，嘀嗒、哈啰等平臺可提供跨城順風車業(yè)務(wù)，但其中一家順風車平臺相關(guān)負責人向記者坦言，“我們的市場普及率還有待提高，不少用戶可能并不知道我們，所以只能在自發(fā)組織的平臺上找順風車。”
隱患
車主乘客信息“一摸黑”
職業(yè)司機潛進來
“所有人，拼車不要交很多訂金謹防上當受騙！切記！找車，最好你倆視頻通話錄像，確認一下身份。”在一個500人春節(jié)順風車群里，群主提醒。該群主告訴記者，他管理這個順風車群兩年了，大多數(shù)時候老鄉(xiāng)們各自拼車相談甚歡，但也碰到過有人在群里假借順風車名義，實際上是職業(yè)拉活兒的。還有人接單時明明是女車主，可出發(fā)前乘客等來的卻是男車主，而車主的解釋是“家人幫忙約的車”。“想到新聞里順風車這兩年出過不少事故，還是提醒大家小心一些吧。”
記者在QQ群里隨機選擇了幾個跨城順風車群申請加入，無需經(jīng)過任何審核，就可以進入聊天群并發(fā)布找人或找車的順風車需求信息。
“說是老鄉(xiāng)拼車群，可竟然有人在里面發(fā)不雅視頻的鏈接，這讓人怎么敢在里面約人拼車呢？”對于私下撮合拼車群的魚龍混雜，單身一族的李佳感到有些害怕。
回憶起自己兩年前乘坐春運順風車回家的奇葩經(jīng)歷，媒體從業(yè)者白女士也是一臉苦笑。“原本想順風車雖然不比專車，可怎么著路上也能安靜歇歇吧？哪承想車主隨身帶了寵物，竟然是只知了，就那么聽了一路蟬叫，等到家耳朵都麻了！”
除了門檻低無審核、參與車主和乘客情況均“一摸黑”，這類自發(fā)性的順風車約車群里，還出現(xiàn)了不少“職業(yè)司機”。“車找人，北京－太原、北京－忻州、北京－榆次……北京直達24小時服務(wù)，拼車、包車、代駕、捎東西、寵物。”記者隨機選擇進入的幾個QQ群里，長期拉客的職業(yè)司機“包裝”成順風車、拼車進行營運的情況十分常見。在閑魚上，也有一些發(fā)布所謂“順風車”服務(wù)的車主，記者進入其頁面仔細查看后會發(fā)現(xiàn)，頁面上曬出各種車型照片，明顯是職業(yè)司機，而非順風回家的普通乘客。
舉行的交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人、運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)提醒，順風車是國家鼓勵的典型共享經(jīng)濟，但嚴禁借順風車之名的非法網(wǎng)約車。
苦惱
“爽約黨”不少
違約成本不高
“想帶我家狗狗回山東過年，本來想搭順風車回家，先找了一個3日出發(fā)的，結(jié)果人家變卦不走了；后來又找了一個8日出發(fā)的，結(jié)果人家的車出了車禍不能走了。這順風車咋這么不‘順’呢？”網(wǎng)友小雨說。
記者采訪了近20位有春運順風車經(jīng)歷的乘客和司機，其中將近一半都遭遇過被爽約的不悅經(jīng)歷。
“鴿子專業(yè)戶勿擾”，在一個春節(jié)拼車群內(nèi)，記者看到發(fā)出順風車邀約的一位車主這樣寫道。車主程先生告訴記者，過去兩年，他都是自己開車回陜西老家，去年臨近出發(fā)前，原本約好的乘客臨時爽約，導致他浪費了一個座位，說好的每人分攤兩百多元的路費自然也就泡了湯。
相比車主，乘客被“放鴿子”，后果則不僅僅是承受潛在的金錢損失。“前兩年約好了順風車回老家，火車票就沒再繼續(xù)搶，大年三十臨走前一天車主說有事不走了，我蒙了，最后一個人在外地過了個年，心里別提多難受了。”家住江西的白領(lǐng)周女士說。
為增加違約成本，一些私自約車的車主選擇向乘客提前收取一些訂金、押金，保證到時按時出行。但多個順風車信息群的群主提醒車主、乘客，如果對方訂金收取得太高，建議換車，謹防上當受騙。
主流順風車平臺則通過平臺對這類爽約進行約束。例如，在哈啰出行平臺通，跨城順風車車主、乘客雙方臨時爽約，平臺都會向爽約一方收取爽約金，補償給被爽約的一方。爽約金金額按照相對應(yīng)的行程價格10%收取，最低5元，最高15元。相對于跨城順風車動輒數(shù)百元的車費來說，這一爽約成本似乎有點低。在嘀嗒上，跨城順風車僅在乘客一方爽約時需要補償車主的空駛費用，最高不超過50元；而車主如果臨時爽約，會被扣除信用分并禁止接單3天，但并不需要付出爽約金。
行動
正規(guī)順風車平臺
紛紛推出安全舉措
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相比自發(fā)約車的隨意松散，主流的順風車平臺嘗試通過統(tǒng)一設(shè)置司機資質(zhì)認證等門檻，加強規(guī)范性、安全性保障。
元旦前夕，哈啰順風車宣布設(shè)立8000萬元“春運基金”，鼓勵更多車主和用戶在春運期間分享空座、綠色出行，預(yù)計將在2020年春運期間運送1280萬人和15萬寵物“回家”。
針對春運期間的安全問題，哈啰稱推出了針對春運升級的五方面安全舉措，包括春運車主資質(zhì)專項篩查、全線安全護航機制、十省交管深度合作全線護航、司乘保險升級、春運安全客服升級等。其中，春運前平臺會對所有車主進行犯罪背景和雙證篩查，并成立春運專項安全小組，春運期間客服全程24小時服務(wù)，新增道路救援服務(wù)等。
另一家出行平臺嘀嗒也在啟動“冬日暖陽”順風車春運安全專項行動計劃，在北京、重慶、四川等省市交通管理局及交警總隊聯(lián)合執(zhí)導下提升春運安全機制。嘀嗒方面透露，平臺已對接全國公安系統(tǒng)數(shù)據(jù)，新順風車車主通過公安背景篩查后再進入平臺車主審核環(huán)節(jié)。同時嚴格審核準入機制，與第三方征信平臺合作，定期對平臺車主的駕駛證和行駛證的真?zhèn)巍⒂行凇⒛隀z情況等進行核驗。
提醒
確認保險理賠范圍
提高一點篩選門檻
目前的主流順風車平臺都會在順風車服務(wù)中贈送高額人身意外保險。比如某平臺與保險公司合作為車主和乘客投保了最高120萬元的人身意外保險。
需要注意的是，春運是出行高峰，車多路擠，難免會發(fā)生大小事故。那么，順風車平臺贈送的保險產(chǎn)品是否可以覆蓋跨城順風車回家的所有風險呢？
保險從業(yè)者提醒車主及乘客，春節(jié)順風車出行雖然方便，但一定要考慮到保險理賠問題，仔細閱讀打車平臺贈送的保險的理賠范圍，避免被誤導，做到心中有數(shù)。目前，順風車已經(jīng)被交通主管部門認可，是國家鼓勵的典型共享經(jīng)濟。然而，保險人士提醒，由于順風車出行需要分攤車費路費，萬一出現(xiàn)事故，仍然不能排除保險公司會以車主把私人車輛改成營運車輛為由，拒絕賠付，建議出行前做好相應(yīng)的咨詢、確認。
還有一些資深拼車一族建議，如果非要在二手平臺上選擇拼車同行者，盡量利用平臺的實名認證信息提高一點篩選門檻。例如在閑魚上尋找拼車的于晴，選擇在篩選過程中先將那些發(fā)布了拼車信息卻未經(jīng)過芝麻信用授權(quán)和實名認證的賬號排除掉，“如果沒有實名和信用授權(quán)，基本上不會考慮，很怕遇到黑車車主。”
本報記者 孫奇茹
