還記得十幾年前一汽大眾曾經(jīng)發(fā)售過(guò)一款叫開(kāi)迪（Caddy）的車(chē)嗎？算是宜商宜家的MPV，當(dāng)時(shí)發(fā)售的開(kāi)迪屬于第三代產(chǎn)品，最早誕生于2003年，出自大眾PQ35平臺(tái)，一汽大眾曾在2005年將其國(guó)產(chǎn)。

可能因?yàn)殚_(kāi)迪的商業(yè)氣息太過(guò)濃重，開(kāi)著就像是跑貨拉拉的，加上當(dāng)時(shí)國(guó)人對(duì)這種車(chē)還沒(méi)有太大需求，盡管當(dāng)時(shí)找了成龍大哥做代言人，但市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)一般，只推出過(guò)2005款一款車(chē)型后就迅速停產(chǎn)。

別看已經(jīng)是17年前的車(chē)，其實(shí)它還能叫做是上一代！第三代開(kāi)迪在2010年和2015年經(jīng)歷過(guò)兩次中期改款，直到最近大眾才正式推出第四代開(kāi)迪！新車(chē)出自大眾最新的MQB平臺(tái)，外觀自然也是煥然一新。

但新車(chē)的前臉采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前保險(xiǎn)杠的造型甚至有幾分I.D.系列純電動(dòng)車(chē)的味道，大燈也與時(shí)俱進(jìn)地用上了LED，車(chē)尾細(xì)長(zhǎng)的熏黑尾燈和造型動(dòng)感的雙輪圈讓開(kāi)迪即使更多地拿來(lái)商用，但也不乏時(shí)尚的氣息。

新一代開(kāi)迪保留了歷代的方盒子車(chē)身線條，尤其是那個(gè)高車(chē)頂以及側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，方便裝載一些體積較大的貨物。

新一代開(kāi)迪的長(zhǎng)寬高為4501/1855/1797mm，軸距為2755mm，比上一代車(chē)型長(zhǎng)度、寬度、軸距分別增加了93mm、62mm、73mm，車(chē)身高度雖然降低了25mm，但車(chē)廂內(nèi)部的高度卻有所提升。

內(nèi)飾方面，新開(kāi)迪采用了許多來(lái)自高爾夫8的設(shè)計(jì)，雖然還是能看出一些商用車(chē)的粗獷，但像全液晶儀表盤(pán)、中控大屏、撥桿式電子擋把都是有的，而中控上方的儲(chǔ)物空間則是開(kāi)迪獨(dú)有的設(shè)計(jì)。

而且開(kāi)迪的配置一點(diǎn)都不低，電子手剎是全系標(biāo)配，只要你愿意花錢(qián)，中控屏幕最大可以去到10英寸，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、全景天窗、18寸輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)以及多達(dá)19項(xiàng)的駕駛輔助功能通通帶回家。

動(dòng)力方面，更主要是商用的開(kāi)迪以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，將搭載擁有多種輸出調(diào)校的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和帶機(jī)械增壓的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有6MT和7速雙離合變速箱可選，消費(fèi)者還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

今時(shí)今日的開(kāi)迪在中國(guó)市場(chǎng)還有吸引力嗎？還是更偏向商用的氣質(zhì)就注定它不太適合家用，明明就有途安可以選；若是真的買(mǎi)來(lái)跑貨拉拉，性價(jià)比玩得過(guò)那些國(guó)產(chǎn)的回本利器嗎？所以新開(kāi)迪，我們還是看一看就好。