雪佛蘭旗下全新純電動緊湊型轎車暢巡已正式上市，新車共推出了4款車型，售價區(qū)間為15.99-17.99萬元。暢巡最大亮點可以說是采用了源自FNR-X概念車的運動轎跑造型，頗有一種跨界車的風(fēng)味。新車還搭載了52.5kWh三元鋰電池以及新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程為410km。那么，究竟買哪款性價比最高？別急，文中有答案…

要點速讀

1、暢巡定位于純電動緊湊型轎車，為跨界元素兩廂車。

2、新車上市之初先期在北京銷售，下半年再擴(kuò)展到其它區(qū)域。

3、慢充充滿約8小時，快充樁充到80%大約40分鐘。續(xù)航里程約為410公里。

此次推出的四款車型，彼此之間的差價并不算大，從上表我們可以看到，除了星河版和星云版相差1萬元以外，其他基本也就相差5千元，都在能接受的范圍內(nèi)。

一圖速讀暢巡哪款性價比最高？

入門車型的配置如何？

各版本車型之間的配置差異

新車回顧

暢巡的車型定位和別克微藍(lán)相類似，定位多功能運動型轎跑，整車的外觀設(shè)計風(fēng)格實際上是向雪佛蘭FNR-X概念車取經(jīng)，有著強烈的前衛(wèi)運動風(fēng)格，單從外觀角度來看，就擁有足以傲視一眾純電車型的資本。

外觀方面，暢巡前臉并沒有像尋常電動車那樣采用完全封閉式設(shè)計，它保留了一部分進(jìn)氣格柵造型。新車下方兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽采用上揚造型，搭配中央下方多邊形進(jìn)氣口，看起來有攻擊性。此外，暢巡的快、慢充電口分別位于車頭和右側(cè)的翼子板處，電池電量由0-80%的快充時間為40分鐘，電池電量由0-100%的慢充時間為8小時。

車身側(cè)面，新車采用分段式腰線設(shè)計，搭配較高的輪眉，富有運動感。新車采用隱藏式的A/B/C柱，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч＼嚿沓叽玳L、寬、高分別為4665*1813*1538毫米，軸距達(dá)到2660毫米。新車在底盤懸掛方面采用增強型麥弗遜前懸架及多連桿獨立后懸架，并針對純電動車型特性，對底盤進(jìn)行全面升級調(diào)校和優(yōu)化，同時采用低滾阻馬牌運動型豪華轎車輪胎系列。

車尾部分，新車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用重疊式設(shè)計，并被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，內(nèi)部還集成了LED日行燈帶，看起來較為簡約。

內(nèi)飾方面，暢巡和別克微藍(lán)有很多相似之處，整體給人的感覺十分簡潔，懸浮式的中控屏幕為整車增添了一絲科技感，黑白的拼色設(shè)計也讓內(nèi)飾看上去很有層次感。此外，暢巡還搭載了最新一代Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)，支持虛擬鑰匙、遠(yuǎn)程操控、智能語音識別等功能，流量方面，其所有車載App均可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)，能夠在一定程度上為日常用車帶來便利性。

動力方面，新車采用了一臺永磁同步電機，最大功率為150PS，峰值扭矩為350N·m。同時，新車采用了一套容量為52.5kWh的三元鋰電池組，其在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程為410km。全系標(biāo)配有三級制動能量回收系統(tǒng)，并且提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運動三種駕駛模式。

總結(jié)

在暢巡剛“露臉”那會兒，便有許多消費者對這款跨界車的顏值嘖嘖稱贊，而補貼后15.99-17.99萬元的價格區(qū)間相比別克微藍(lán)要稍微便宜點兒，且相比同級別燃油車來說，這個價格也并沒有說貴太多。如今，面對暢巡的上市，個人認(rèn)為星云版車型會是市場最暢銷版本，配置合理且差價令人接受，算得上是一款實用的家用電動車，只是不知它的售價是否會令你滿意？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）