廣汽豐田自2017年底開始加速導入TNGA車型，接連推出了全新凱美瑞、C-HR以及全新雷凌等熱門產品，全新SUV——威蘭達也即將在2月28日正式上市。但這些產品只能算是“開胃菜”，廣汽豐田在未來幾年還將加速推出多款TNGA新車。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田已經(jīng)立項760B、942B、825B以及892B四個新車型項目，其中包括了全新漢蘭達以及全新sienna等車。
全新漢蘭達
全新漢蘭達可以說是熱度非常高的一款車型，無論是平臺、設計、配置等方面都做出了革新的變化，許多國內用戶也希望廣汽豐田盡快引入該車型。但從近期的申報信息來看，預計今年國產漢蘭達僅會有小改款，全新一代車型或將在明年正式上市。新車基于TNGA-K平臺打造，采用了更加硬朗的家族式設計，造型風格與全新RAV4較為相似。
外觀方面，全新漢蘭達更加動感的車身線條搭配上前臉飛翼式鍍鉻裝飾，讓其多了幾分城市SUV的感覺，尾部采用了橫置的尾燈設計。內飾方面該車也與全新RAV4非常相似，中控液晶屏采用懸浮式設計，北美版依舊有7座和8座可選，第二排提供兩座和三座兩種不同的組合，并具備三區(qū)自動空調。動力方面，預計國產后的全新漢蘭達會采用2.5L混動系統(tǒng)，2.0T車型能否保留尚不確定。
全新sienna
sienna目前采用平行進口形式在華銷售，由于沒有官方命名，許多用戶、經(jīng)銷商都稱其為塞納，而關于該車即將國產的傳聞也不絕于耳。近期，廣汽豐田注冊了多個新商標，均為“sienna”的中文音譯，并且豐田中國也注冊了“sienna”商標。此舉意味著sienna或將確認國產，并且落戶廣汽豐田。根據(jù)此前海內外媒體的曝光，豐田將把全新sienna引入國內生產，時間約在2021-2022年左右，此次新商標注冊或印證了這個信息。
目前全新sienna正在海外進行路試，外觀部分仍有較大偽裝，但基于TNGA架構打造后，預計整車造型會有所突破。動力方面，海外版車型或繼續(xù)沿用3.5L V6+8AT的動力總成，并加入由2.5L+雙電動機組成的混動系統(tǒng)。但受到油耗以及排放政策原因，預計3.5L車型與國內無緣，國產后的sienna預計會采用2.5L混動系統(tǒng)以及2.0T發(fā)動機。
除了上述兩款車型外，豐田還有可能把harrier這款與雷克薩斯RX產品力非常相近的SUV引入國內，并交由兩個合資公司國產。如若廣汽豐田投產該車型，則極大完善在SUV市場的布局，彌補了威蘭達和漢蘭達之間的大5座SUV市場，以更加全面的產品布局與大眾、本田等品牌展開競爭。轎車方面，已經(jīng)換代的Yaris（第四代）系列預計也會很快引入到國內市場。
